Nếu đã từng di chuyển bằng tàu điện ngầm ở London, chắc hẳn bạn sẽ không thể không chú ý đến những tấm vải bọc ghế. Loại vải nội thất moquette dường như đã trở thành một biểu tượng của hệ thống giao thông Transport for London, khi mỗi tuyến tàu lại có một họa tiết riêng.
Thương hiệu dệt Kirkby Design tiếp tục cộng tác với Transport for London để tái hiện tám họa tiết moquette lâu đời vốn từng xuất hiện trên những hàng ghế của tàu điện ngầm thành phố từ những năm 1910. Các thiết kế trong bộ sưu tập Underground Vol. III được điều chỉnh tỉ lệ họa tiết và màu sắc từ các mẫu vải trong kho lưu trữ của Transport for London Museum, trở thành những chất liệu nhung bọc nội thất cao cấp.
Ảnh: Kirkby
Nhiều thiết kế trong BST có nguồn gốc từ những năm 1930, thời điểm Christian Barman, giám đốc truyền thông của London for Transport, đã mời các nghệ sĩ và nhà thiết kế như Marion Dorn, Enid Marx, Paul Nash và sau này là Marianne Straub, để thổi hồn cho nội thất phương tiện công cộng bằng những chất liệu dệt táo bạo, hiện đại. Tác phẩm của họ đã biến những tấm vải bọc ghế với công năng thuần túy thành một dạng nghệ thuật công cộng.
Trong bộ sưu tập, mẫu vải Chalfont tái hiện họa tiết moquette hoa từng hiện diện trong các khoang hạng nhất trên đầu máy hơi nước của tuyến Metropolitan.Thiết kế này được vẽ tay và dệt thành loại nhung hai tông màu với kỹ thuật cắt tỉa tinh xảo, gợi nhớ vẻ xa hoa của những chuyến tàu thời kỳ sơ khai.
Mẫu Chalfont (rèm) khôi phục một họa tiết moquette hoa từng được sử dụng trong các khoang hạng nhất trên đầu máy hơi nước của tuyến Metropolitan. Mẫu Bromley là phiên bản mới của một họa tiết kẻ sọc từ những năm 1960 do hãng Birr Fabrics sản xuất cho các xe khách của London for Transport.
Mẫu vải Brent dựa trên một thiết kế của Enid Marx từ năm 1936, với họa tiết kim cương rực rỡ từng bọc ghế trên các toa tàu tuyến District. Kirkby vẫn giữ nguyên sự chính xác về mặt hình học, nhưng làm tăng thêm chiều sâu và tính xúc giác bằng kỹ thuật dệt nhung cut-and-uncut. Mẫu Caledonian lấy cảm hứng từ thiết kế của Marion Dorn cho tuyến Metropolitan năm 1938, là một biến tấu của họa tiết kẻ sọc tartan cổ điển, được đơn giản hóa thành chất nhung mang tính đồ họa, phảng phất phong cách retro. Mẫu Eden dựa trên họa tiết răng sói kiểu Art Deco thập niên 1930 từng được sử dụng trên xe điện và xe buýt, bao gồm tuyến 601 chạy giữa Twickenham và Tolworth, được tinh chỉnh thành một chất nhung có tỷ lệ nhỏ hơn, dễ dàng ứng dụng linh hoạt.
Mẫu Northern lấy cảm hứng từ một thiết kế năm 1965 của Marianne Straub, từng xuất hiện trên nhiều tuyến tàu điện ngầm và xe buýt hai tầng ở London. Caledonian được lấy cảm hứng từ một thiết kế năm 1938 của Marion Dorn cho tuyến Metropolitan.
Bromley là phiên bản mới của họa tiết kẻ sọc từ những năm 1960, vốn được Birr Fabrics sản xuất cho xe khách của London for Transport, nay được thể hiện bằng chất nhung với các tông màu tương phản. Piccadilly lấy cảm hứng từ một mẫu moquette hình học năm 1994, vốn được sử dụng trong đợt tân trang các toa tàu điện ngầm những năm 1970; họa tiết mảnh vỡ đặc trưng nay được tái hiện bằng kỹ thuật dệt nhung cắt và không cắt. Mẫu Northern dựa trên một thiết kế năm 1965 của Marianne Straub từng xuất hiện trên nhiều tuyến tàu điện ngầm và xe buýt hai tầng ở London, với các mảng hình học lồng ghép được phóng to để tạo nên một điểm nhấn đồ họa đầy cá tính. Cuối cùng, Bakerloo chuyển thể một mẫu moquette hình học từ những năm 1960 trên các đoàn tàu đã qua tân trang thành một chất vải ba chiều, giàu cảm giác xúc giác.
Mẫu Eden lấy ý tưởng từ họa tiết răng sói phong cách Art Deco những năm 1930 từng được sử dụng trên xe điện và xe buýt. Mẫu Brent dựa trên một thiết kế năm 1936 của Enid Marx, với họa tiết kim cương rực rỡ từng bọc ghế trên các toa tàu tuyến District.
Thực hiện: Hoàng Lê | Theo: Wallpaper* | Ảnh: Kirkby
Xem thêm
Bộ sưu tập Intersection: Di sản Morocco đối thoại với thời đại công nghiệp
Chất thơ của kim loại trong thiết kế đồ vật
Bộ sưu tập Entwined Objects: Từ dây thừng đến đồ nội thất linh hoạt
